bau_stelle

tja, unsere Sorgen möcht ich haben

cc — 2005-08-02T16:43:04Z

kurzer Städtebauausflug nach Johannesburg.
Hier wird "sozialer Wohnbau" errichtet.
Im ersten Schritt 3500 Häuser.
und das sieht dann in der Bauphase so aus:

Ach Fussgänger, Du armes Würschtl!

cc — 2005-06-30T12:15:22Z

Die "Normalansicht" ist ein oft fotografiertes Hochhaus.
International, ehrfurchtgebietend.
Unmittelbar vorbei geht eine "Haupt"radroute.
Und da sieht es dann wenig ehrfurchtgebietend, sondern schlicht erbärmlich aus.
nämlich so:

Erdgeschoss, die tote Zone in Wien.
Und, wo ist das?

freiraumgestaltung barcelona

2005-05-05T20:36:39Z

hallo wien,
ich komme soeben von einer woche barcelona zurück. unglaublich, was für ein potential freiraumgestaltung haben kann!!! das beeindruckenste für mich ist das engagement für freiflächengestaltung, parks, grünflächen, strandboulevards.
da wird gewaltig geld investiert.
man hat niemals das gefühl, restflächen zwischen den häusern vorzufinden, sondern stolpert in barcelona ständig über wirklich intensiv und liebevoll gestaltete freiräume! ein muss für alle verantwortliche wiener politiker, beamte etc. die mit städtebau zu tun haben.
barcelona hat eben gaudi und wien nur hundertwasser, bei den parks scheint allerdings der niveauunterschied noch krasser
jakob dunkl

Potential am Naschmarkt

laichmann — 2004-11-22T18:26:52Z

1300 Quadratmeter Potential in bester Lage, direkt beim Wiener Naschmarkt:
Die U4 ist in einem 110 Meter langen Abschnitt noch nicht überplattet. Die Fläche eignet sich wohl kaum für einen Wohnbau - aber für eine tertiäre Nutzung sollte es allemal realisierbare Vorschläge geben.

Und bevor Anrainer dort neue Stellplätze fordern gäbe es vielleicht die Chance für eine bessere Idee - vielleicht auch für temporäre Aktivitäten mit leichten Brückenkonstruktionen.

Plus: Die unmittelbar angrenzende Zeile der Naschmarkt-Stände ist ja nicht gerade toll - eventuell könnte man die in ein Projekt einbeziehen.

PS: Ein Modell für ein Marktstandl "zu eberner Erde und im 1. Stock" gibt es übrigens seit etwa 1 Jahr am Wiener Brunnenmarkt zu bestaunen...

Petrzalka - so nah und doch so fern

baustelle1 — 2004-11-12T13:17:05Z

wochenendkurzreisetipp
die anreise nach petrzalka dauert von wien süd nur eine stunde. es gibt hier 100.000 einwohnerInnen und einen (noch) sehr konsequenten städtebau, der wenn man den ersten eindruck von monotonen zum teil renovierungsbedürftigen plattenbauten überwunden hat, doch so einige städtische qualitäten bietet.

so viel Platz

cc — 2004-09-24T14:19:29Z

Am Rande der Stadt wird gebaut und gebaut.
Die Zersiedelung schreitet voran.
Öffentliche Finanzen werden massiv strapaziert, weil U-Bahnen verlängert, neue Starssenbahnen gebaut werden müssen.
Dabei gibt es so viele innerstädtische Gebiete, die bereits an U-Bahnen liegen, die seit Jahrzehnten vor sich "hingammeln".
Der Nordbahnhof ist eines dieser riesigen Areale.
Unmittelbar an der U1, mit dem Fahrrad innerhalb weniger minuten in der Stadt oder auf der Donauinsel.

Entschieden wir nichts, weil die beiden "öffentlichen" Institutionen, Stadt Wien und ÖBB nicht "miteinander können"

die Zukunft der Stadt?

cc — 2004-09-10T08:48:06Z

vorweg eine Preisfrage:
Welche italienische Stadt ist das?

Richtige Antwort:
Montecasino, gelegen in den suburbs von Johannesburg, Südafrika.
Ein Casino, aber noch viel mehr eine "Stadt" zum Einkaufen und Essen für die well-offs.
Himmel samt Sonnenuntergang inclusive.
Beim Eingang: Leibesvisitation, so wird "die Stadt" sicher, und vergammelte Bettler kommen auch sicher nicht herein.
Und die Kassa klingelt.
Die indoor-Stadt, die alle Klischee bedient:
Ist das unerbittlich die Zukunft?

Tokiostraße, Wien 22

Thomas Knoll — 2004-08-16T16:47:22Z

Leider kommt es immer noch vor, dass an einer Straße exemplarisch viele oft diskutierte Fehler der Freiraumqualität gleichzeitig begutachtet werden können.
Traurig dabei ist die Entstehungszeit der Wohnhausanlagen (1999-2004), da die folgenden exemplarischen Fehler keine neuen Erkenntnisse sind.

Platzangebot in Teilen der Anlagen beschämend gering - Konflikte sind vorprogrammiert-so findet sich dort Österreichs kleinster eingezäunter Fußballplatz

keine Durchquerbarkeit in den inneren Grünzonen

Schanigärten auf Taschentuchformat an den falschen Stellen-dafür leerstehende Innenhöfe mit Folgenutzung Parkplatz

Garagenbelüftungen grundsätzlich auf Kosten der Freiräume z.T direkt neben der Sandkiste

private Aneignung der wenigen brauchbaren öffentlichen Freiräume

keine sinnvollen Großenverhältnisse zwischen Freiräumen und Geschoßhöhen, daher schlechte Belichtung der Höfe und der Erdgeschoßzonen

fehlende Pflege der zentralen Straßengrünfläche (Freihaltezone Straßenbahn)-Folgenutzung Parkplätze

Angsträume in den Innenhöfen und Zugängen

Zu geringe Überschüttung über den Garagen, die sinnvollen Baumbestand in den Innenhöfen unmöglich macht

Schade für die vergebene Chance

!!

Super Nutzung

cc — 2004-07-16T08:44:32Z

Nein, die Wüste ist noch nicht nach Wien gekommen.
Aber eine schon länger dauernde Ausstellung vor dem museumsquatier.
Dort hab ich dieses Foto gemacht.
Jetzt bevölkern und beleben täglich hunderte diesen städtebaulich ziemlich misslungenen Platz.
Es zeigt sich: Gute Ideen und eine interessante Nutzung können sehr vieles verbessern.

Wienerbergcity-ein städtebauliches Fiasko

cc — 2004-05-12T10:54:57Z

Gegenüber der Wienerbergcity im George-Washington Hof zeigt sich noch, was städtebauliche Qualität ist.Grosse lichte Höfe, ein klarer Zugang, Grosszügigkeit.

dahinter die als skyline bereits bekannten Hochhäuser.
Aber dazwischen, das was die eigentliche Qualität ausmachten sollte, die Freiräume, Zugänge, Höfe, ein einziges Fiasko.
Eng, Dunkel, lieblos, und das auf einem Südhang.

oder

vorne ist zwar ein schöner grosser Grünraum, jedoch abgesperrt, weil zum Golfplatz umgewidmet-man stelle sich vor, die Jesuitenwiese wollte jemand in einen Golfplatz umwandeln.Aber hier ists möglich

hinten im Dunkel Balkone auf Nordfasaden

völlig ignorant, geradezu unglaublich der Zugang von der Wienerbergstrasse.
Offensichtlich nimmt man ohnehin an, dass alle nur mit dem Auto fahren, und niemand zu Fuss geht.

dass der gesamte Stadtteil abseits eines hochrangigen öffentlichen Verkehrsmittel errichtet wurde, sei abschliessend in Erinnerung gerufen.

stillos ruiniert

cc — 2004-04-26T14:38:51Z

Immerhin eines der schönsten Bauten von Otto Wagner in Wien: die Postsparkasse.
Jetzt "ziert" den Blick eine Garageneinfahrt, die ausserdem wegen Planungsfehlern deutlich zu hoch geraten ist.
Hier erkennt man, was wirklich wichtig ist.

Kinderspielplatz a la SPÖ

cc — 2004-04-23T07:03:59Z

Dass Freiräume bei vielen Stadterweiterungsgebieten unterm Hund sind, ist leider bekannt.
Das aber schlägt dem Fass den Boden aus:

gefunden am Wienerberg, Eröffnung in ein paar Wochen.
Selten wird so klar, wie zynisch in Wien mit Freiflächen umgegangen wird und welchen Stellenwert Kinder in der Stadtplanung haben.
Ein ausführlicher Spaziergang durch den Wienerberg ist übrigens sehr empfehlenswert, demnächst hier eine ausführliche Geschichte.

Radler bis 2006 einfach ignoriert

cc — 2004-04-14T07:12:48Z

Der Donaukanal ist eine der stärkst befahrenen Radrouten der Stadt.
Ist auch logisch: Entlang des Wassers, ruhig, kreizungsfrei, zentrumsnahe, schnell.
Verständlich, dass die Verlängerung der U2 zu Behinderungen führt.
Unverständlich, und die grundsätzliche Ignoranz der Verkehrsplanung zeigend, dass bis 2006 beide Richtungen für Radler einfach gesperrt sind.

Hätte man bei der SO-Tangente oder dem Gürtel für Autos genauso agiert?

Rundgang durch Stronachs schöne reiche Welt

cc — 2004-04-04T10:50:48Z

Ulla Weigersdorfer ist schon angeworben.
Stronachs schöne reiche Pferde-und Wohnwelt im Süden Wiens ist aber auch architektonisch eine Reise wert.
Hat er doch das "klassische Amerika" nach Ebreichsdorf geholt.

das wird die Tribüne der Pferdebahn sein

und ein bisschen weiter im schönen Wohnpark werden auch keine Wünsche offen gelassen

hier wohnen Bankdirektoren, und weiter Stützen der Gesellschaft, und erzählen viel über die Baukultur dieses Landes

wie wärs hier mit einem Park?

cc — 2004-04-01T07:21:35Z

oder einer anderen Freifläche?
Lage: mitten in den dicht verbauten Tiefen des 6. Bezirkes.
Viele haben schlicht resigniert, "Platz" für Freiflächen zu finden.
Das ist ein ziemlich grosses Dach einer Garage.

Nutzen derzeit: exakt Null